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城市照明18万盏高压钠灯为何难推LED路灯

http://www.lamp.hc360.com2012年02月14日09:57南京日报

    据不完全统计,南京道路照明路灯总量已达18万盏,其中绝大部分灯具为高压钠灯,这些灯具耗费的电能十分惊人。如果采用新型的LED灯具,大约可以节约50%的能源。高效节能的LED灯,全市却只有一条路试点安装,其中原因何在?城市路灯节能这一沉睡的市场,又该由谁来"唤醒"?近日,记者进行了调查。

    18万盏城市照明路灯耗能惊人

    路灯是城市必须的配套设施之一。根据有关部门的不完全统计,"十一五"期间,我市路灯建设累计投入超过7亿元,新装灯3万多盏,道路照明灯总量已达18万盏。其中,10万盏左右由城管部门统一管养,单位自建、景观照明灯还有约8万盏。

    南京市路灯管理处有关人士表示,由市政统一管养的10万盏照明路灯,绝大部分是250瓦的高压钠灯。冬天每天开启12小时,夏天每天开启8小时,平均每天开启10小时左右。

    由于数量多,路灯耗费电能也相当惊人。以每盏路灯250瓦、每天开启10小时计算,18万盏路灯每天耗费电能就需45万度,每年耗电高达1.6亿度。如按每度电0.5元计算,每年照明路灯投入的电费大约在8000万元。

    如果用更加节能的LED替代高压钠灯,节能情况如何?记者了解到,如果采用LED灯具,120瓦LED灯具即可替代250瓦的高压钠灯,且照明亮度相当。也就是说,如果采用LED灯具的话,每年仅路灯就可节能8000万度,节省电费4000多万元。

    解放路出新试点安装LED灯具

    随着国内LED产业快速蓬勃发展,节能、环保、绿色的LED灯具近年逐渐被消费者所熟悉,也快速进入了各类商用及民用领域。为了试验这种灯具是否适合城市照明,我市去年也在解放路试点安装了部分LED灯具。实际使用效果如何?

    "解放路上大约安装了400盏LED灯具,但试验一段时间发现,现有的LED灯具并不适合城市照明。"市路灯管理处有关负责人表示,在安装结束的第一个月,维修人员就发现有五六盏LED灯具损坏。在随后的一年时间里,这批LED灯具的返修率大约在20%,远远高于高压钠灯1%的返修率。LED灯具的高返修率导致维护成本相当高。

    其次,LED城市照明灯具高昂的价格也让人难以承受。该人士介绍,目前,6瓦的民用LED灯具每只售价约100多元,120瓦的城市照明灯具当时售价要5000多元,尽管现在已降至每只4000多元,但仍比每只1000元的高压钠灯的价格高出多倍。

    "和高压钠灯相比,LED灯具是省电不省钱,试点安装的试验可以说是失败的。"该人士表示。

    沉睡的节能市场亟需唤醒

    记者了解到,在外地部分城市,LED灯具也曾经作为高效节能的代表,在城市照明路灯领域里大规模推广使用,但取得的效果也不尽如人意。

    "突出表现在安装成本高,返修成本大。

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