[慧聪灯饰网]楼、坊、树、坪高低错落,街、园、广场线面结合,一街一景,灯坊各异,动静结合。这就是对如今我市亮化工作的真实写照。如果说,把夜间亮化比作一幅画,三十年来这幅画已经从黑白升格为彩色,从平面升格为立体。

牡丹江街道景观灯
八十年代:掏马葫芦的兼职修路灯
“1978年那会儿,还没有专门的路灯管理部门,大街小巷的路灯还不到3000盏,记得当时有几个掏马葫芦的师傅兼职管这些路灯,直到上世纪八十年代中期才有了专门的路灯管理所。”谈到改革开放初期我市的路灯情况,路灯管理处的有关人士感慨地说。
对于当年的路灯,家住向阳街的王大妈至今还记忆犹新。她说,她家有两个孩子,上世纪80年代初那几年,每天早晚都要接送孩子上下幼儿园。那时向阳街路灯特别少,隔好长一段路才有盏路灯,而且都是白炽灯,照在路面上比手电的光线能强一点。有一年冬天,她骑自行车前后驮着两个孩子回家,因为有一段没路灯,娘仨一下子摔在了马路牙上,孩子摔得直哭,回到家才发现小儿子的胳膊被刮了挺深的口子,现在还留着伤疤。
王大妈说,现在的向阳街晚上被路灯照得通亮,说玄乎点,路灯下掉根针都能找到。当年要像现在,孩子说啥也不能摔成那样。
有数据显示,到1988年末,市区路灯达到了4976盏,其中白炽灯占了大多数。而路灯的样式,仅限于单双臂式海鸥灯、圆球组合灯、玉兰灯。据了解,目前这些样式的灯只在市区部分路段安装,多数样式早已被淘汰。
九十年代:路灯逐年变亮
从1991年开始,随着牡丹江市城市道路改造及新建工程的增多,与之相配套的路灯也开始在数量和光源两方面有了大的提升。
据介绍,仅1991年到1993年,路灯管理部门相继对祥伦街、东七条路、东光立交桥等12条街路(桥)进行路灯改造,新建路灯1275盏。其中,站前广场和东光立交桥首次安装了五头花灯。
据住在火车站附近的市民刘大爷回忆,1993年那年,在站前广场刚安装上样式较新的五头花路灯后,附近的市民晚上都像欣赏风景似地到那儿遛弯。因为那时广场少,晚上有灯可遛弯的广场更少。因为灯漂亮,还有不少外地人特意在灯下面拍照留念。